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微波雷達(dá)感應(yīng)開關(guān)模塊多普勒雷達(dá)聯(lián)網(wǎng)車庫智能燈應(yīng)用

2023-02-21 558

微波雷達(dá)感應(yīng)開關(guān)模塊多普勒雷達(dá)聯(lián)網(wǎng)車庫智能燈應(yīng)用,專為地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì),采用智能雙級(jí)亮度控制、多普勒雷達(dá)感應(yīng)觸發(fā)、智能獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)通信互聯(lián)技術(shù),微波雷達(dá)感應(yīng)開關(guān)模塊單燈可根據(jù)感應(yīng)范圍(微波感應(yīng)區(qū)域?yàn)?~20米)獨(dú)立調(diào)整物體運(yùn)動(dòng),燈感應(yīng)區(qū)無人或車輛運(yùn)動(dòng),功率僅3W,亮度相當(dāng)于13W以上的節(jié)能燈,足以滿足電子監(jiān)控和人員檢查;感應(yīng)區(qū)域有人或車輛運(yùn)動(dòng)時(shí),微波感應(yīng)觸發(fā)燈亮(功率為10W),照度相當(dāng)于40WT8太陽能燈管,微波雷達(dá)感應(yīng)開關(guān)模塊每次亮度延遲到感應(yīng)范圍內(nèi)無人或車輛運(yùn)動(dòng)后30秒。單燈觸發(fā)燈亮?xí)r,向網(wǎng)絡(luò)感應(yīng)區(qū)發(fā)出自動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào),接收自動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)后同時(shí)亮,達(dá)到區(qū)域網(wǎng)絡(luò)照明的效果。

微波雷達(dá)感應(yīng)開關(guān)模塊多普勒雷達(dá)聯(lián)網(wǎng)車庫智能燈應(yīng)用

微波雷達(dá)感應(yīng)開關(guān)模塊區(qū)域燈總是保持車前15米以上的燈提前點(diǎn)亮。解決市場(chǎng)上所有微波燈管滯后的問題,提高車庫按需照明效果,讓業(yè)主更滿意。


微波雷達(dá)感應(yīng)開關(guān)模塊產(chǎn)品特點(diǎn):

1.節(jié)能:在相同光照條件下,比傳統(tǒng)熒光燈節(jié)能80-90%;

2.舒適照明體驗(yàn):與單燈感應(yīng)遲緩、靈敏度差異導(dǎo)致燈具稀疏點(diǎn)亮相比,燈具閃爍頻繁,駕駛前瞻性視覺照度暗。微波雷達(dá)感應(yīng)開關(guān)模塊智能自組網(wǎng)互聯(lián)的微波感應(yīng)燈,可以保證車輛進(jìn)入感應(yīng)區(qū)后車輛前15-20米前瞻區(qū)域的點(diǎn)亮效果更好。

3.安裝簡(jiǎn)單:無鎮(zhèn)流器、啟輝器、智能控制開關(guān),對(duì)供電線路功率要求低。與市場(chǎng)上常見的集中控制或通過單燈地址定位編碼實(shí)現(xiàn)區(qū)域智能控制的方式相比,自組網(wǎng)可以無差別安裝單燈,微波雷達(dá)感應(yīng)開關(guān)模塊可以大大降低工程成本。

4.超長壽命:5-10萬小時(shí)使用壽命,是節(jié)能熒光燈的20倍,是白熾燈的100倍,比普通


微波雷達(dá)感應(yīng)開關(guān)模塊LED燈更可靠:

1.車輛進(jìn)入停車場(chǎng):

車進(jìn)入燈具雷達(dá)感應(yīng)范示范示進(jìn)入微波雷達(dá)感應(yīng)開關(guān)模塊范圍結(jié)束后,燈具同時(shí)向組網(wǎng)范圍內(nèi)的燈具發(fā)出組網(wǎng)大亮信號(hào),區(qū)域全部大亮。

2.隨著人車的移動(dòng),微波雷達(dá)感應(yīng)開關(guān)模塊前后15米區(qū)域的雙亮度燈始終保持明亮。


這些都不是問題:

1、雷達(dá)感應(yīng)燈在停車場(chǎng)的應(yīng)用不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)亮不一致、感官差的情況。

2、微波雷達(dá)感應(yīng)開關(guān)模塊不受干擾,反應(yīng)快。

3、微波雷達(dá)感應(yīng)開關(guān)模塊感應(yīng)距離遠(yuǎn),車前1-20米亮,駕駛感覺好。

4、解決采用系統(tǒng)控制智能調(diào)光zigbee或dal1駕駛體驗(yàn)差,實(shí)現(xiàn)成本高,施工難度大的問題。


微波雷達(dá)感應(yīng)開關(guān)模塊如何檢測(cè)活人,PIR人體紅外傳感和超聲波測(cè)距模塊感知人體活動(dòng)。他們一個(gè)通過感知紅外線的變化,另一個(gè)通過感知超聲波的變化來工作。他們的感知精度很容易受到環(huán)境條件的影響,比如不能通過障礙物進(jìn)行檢測(cè)。那么有沒有比它們更劃算的傳感器呢?


當(dāng)然,答案是肯定的。今天,小編將介紹一種通過電磁波檢測(cè)人體存在的神奇微波雷達(dá)感應(yīng)開關(guān)模塊。當(dāng)大多數(shù)人聽到雷達(dá)這個(gè)詞時(shí),他們會(huì)想到這樣一種大型雷達(dá)或毫米波雷達(dá),它現(xiàn)在在智能家居領(lǐng)域很流行,在5.8GHz~24GHz頻段工作。


今天介紹的微波雷達(dá)感應(yīng)開關(guān)模塊體積小,價(jià)格只有幾元,工作頻率在5.8G左右。與大多數(shù)雷達(dá)的工作原理相同,依靠多普勒效應(yīng)工作。


微波雷達(dá)感應(yīng)開關(guān)模塊多普勒效應(yīng):

你可以在中學(xué)物理學(xué)中提到一種生活現(xiàn)象:當(dāng)救護(hù)車迎面而來時(shí),聲音越來越高;當(dāng)汽車離開時(shí),聲音越來越低,這就是“多普勒效應(yīng)”。多普勒效應(yīng)(DopplerEffect)它是以紀(jì)念?yuàn)W地利物理學(xué)家和數(shù)學(xué)家克里斯琴·約翰·多普勒命名的。1842年,他先提出了這一理論:物體輻射的波長因波源和觀察者的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而變化。在運(yùn)動(dòng)的波源前,波被壓縮,波長變短,頻率變高(藍(lán)動(dòng));在運(yùn)動(dòng)波源后面,會(huì)產(chǎn)生相反的效果。波長變長,頻率變低(紅移RedShift);波源的速度越高,效果就越大。根據(jù)波紅(藍(lán))移動(dòng)的程度,可以計(jì)算出波源沿觀測(cè)方向移動(dòng)的速度。